車(chē)架的分類(lèi)
車(chē)架目前根據結構形式不同,分為梯形車(chē)架、脊梁式車(chē)架、周邊式車(chē)架及桁架式車(chē)架。 梯形車(chē)架 由兩根縱梁和若干橫梁組成??v梁斷面形狀為槽形、Z字形或箱形等??v梁在水平面內或縱向平面內可以做成彎曲的、等斷面或變斷面的。 梯形車(chē)架因抗彎強度大,零件安裝緊固、方便,在商用貨車(chē)及部分客車(chē)上得到廣泛應用。在乘用車(chē)上極少應用。
- 2024-09-10
成立時(shí)間
合作企業(yè)
在職員工
專(zhuān)利證書(shū)
溫州國微科技有限公司創(chuàng )建于1992年,現在浙江德清設有浙江國微科技有限公司,本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)、沙灘車(chē)、摩托車(chē)零部件,主要為國內大型摩托車(chē)企業(yè)江門(mén)大長(cháng)江集團、春風(fēng)動(dòng)力、濟南輕騎鈴木、法國標致、輕騎大韓、錢(qián)江摩托、臺灣金蜂等企業(yè)配套生產(chǎn)。
擁有先進(jìn)的電焊設備
擁有先進(jìn)的機械加工設備
擁有先進(jìn)的沖壓設備
擁有模具制造能力
車(chē)架目前根據結構形式不同,分為梯形車(chē)架、脊梁式車(chē)架、周邊式車(chē)架及桁架式車(chē)架。 梯形車(chē)架 由兩根縱梁和若干橫梁組成??v梁斷面形狀為槽形、Z字形或箱形等??v梁在水平面內或縱向平面內可以做成彎曲的、等斷面或變斷面的。 梯形車(chē)架因抗彎強度大,零件安裝緊固、方便,在商用貨車(chē)及部分客車(chē)上得到廣泛應用。在乘用車(chē)上極少應用。
現代汽車(chē)絕大多數都具有作為整車(chē)骨架的車(chē)架。汽車(chē)絕大多數部件及總成都是通過(guò)車(chē)架來(lái)固定的,如發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱和相關(guān)操作機構。車(chē)架起到支撐連接汽車(chē)各零部件的作用,并承受來(lái)自車(chē)內外的各種載荷。 車(chē)架的結構形式首先應滿(mǎn)足汽車(chē)總布置的要求。汽車(chē)在復雜的行駛過(guò)程中,固定在車(chē)架上的各總成和部件之間不應該發(fā)生干涉。汽車(chē)在崎嶇道路上行駛時(shí),車(chē)架在載荷作用下可能產(chǎn)生扭轉變形以及在縱向平面內的彎曲變形;當一邊車(chē)輪遇到障礙時(shí),還可能使整個(gè)車(chē)架扭曲成菱形。這些變形將會(huì )改變安裝在車(chē)架上的各部件之間的相對位置,從而影響其正常工作。因此,車(chē)架還應具有足夠的強度和適當的剛度。為了提高汽車(chē)整車(chē)的輕量化水平,要求車(chē)架質(zhì)量盡可能小。此外,車(chē)架應布置得離地面近一些,以使汽車(chē)重心降低,以利于提高汽車(chē)的行駛穩定性。這一點(diǎn)對于客車(chē)和轎車(chē)來(lái)說(shuō)尤為重要。
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